有限会社ボディーショップ 日英自動車

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よくあるご質問

Q1. フロントウィンカーカバーのガラス製品は手に入りますか?

白(透明)は製造中につき入手可能です。アーバン(オレンジ)は製造中止になっております。

Q2. ヘッドライト(通称:ミッキーマウス目)のメーカーは?

シビー(CIBIE)のダブル反射とマーシャル又はルーカス製になります。
一番人気はCIBIEになります。

Q3. ミニの定番は?

10インチダウンとセンターメーターは定番中の定番です。
マフラーはセンターマフラーかRC40です。

Q4. エンブレムは入手できますか?

全て入手できます。

Q5. オースチンとモーリスの違いを教えて下さい。

母体がBMCで販売網を2つに分けた名称がオースチンとモーリスです。

Q6. Classicミニは10年以上前に生産中止になりましたが一般部品は入手できますか?(一般整備できますか?)

全然大丈夫です。お任せ下さい。

Q7. Classicミニを購入したのですが、整備して頂けますか?(診てもらえますか?)

お任せ下さい。キャブ、インジェクションの長短所全て解っています。

Q8. リアクォーターガラスは開閉するのとしないのがあるのは?

インジェクションモデルへの切り替え時に固定式になりました。
只、本国仕様は開閉式のままです。
日本は雨が多く雨漏りがする為、本仕様になったようです。

Q9. エンジンオイルについて教えて下さい。

エステルを配合し熱ダレがしにくいオイルをお薦めしております。
1番手としては10W40や20W50といった固めのオイルになります。
お薦めのメーカーはワコーズです。
弊社では季節に応じてオイルのブレンドも行っております。

Q10. ガスキャップが左右に取り付けてあるミニを見ますがあれはダミーですか?

クーパーSのオプションとしてガスタンク追加がありました。
オプション用は多少小さかったのですが、れっきとしたガスタンクですからキャップも必要ですよネ。

Q11.旧車ミニでブレーキ強化を行う場合は?キット製品等でディスクブレーキ等あるのでしょうか?あるとしたらお勧めは?

本国イギリス製はききが悪いので使用しません。
国産ブレーキサーボを流用するパーツがあります。
お薦めは「インペリアルクラフト神奈川」の国産車ブレーキマスターサーボ&取付けキットです。

Q12. 「カントリーマン」と「 トラベラー」の違いを教えて下さい。

Austin Mini Countryman (オースチン ミニ カントリーマン)、Morris Mini Traveler (モーリス ミニ トラベラー)は
1961~1969年の8年間に108,000台(オースチン)、99,000台(モーリス)の計207,000台が生産されました。
初期の輸出だけだった頃には木枠が装着されていませんでしたが
英国で発売されてからは外装の木枠がオプションとして設定されました。

Q13. ミニ・ライトバン(カントリーマン・トラベラーと違う)の特徴は?

業務用のライトバンモデルです。どちらもエステートモデル同様のロングホイールベースシャーシを使用しています。
バンのリアクォーターウインドウを省略することにより、イギリスでは税金が安くなることから人気が出ました。
バックドアは観音開きで、ルーフベンチレーターの設定もあります。
商用車のグリルはプレス抜きの1枚もので塗装仕上げと簡素です。

ミニ・ライトバン











Q14. 「段付き」って言葉よく聞くのですが、窓の上の雨タレ防止ですか?MK1・MK2あたりまで屋根フレームより突出している部分があったとか?

ドリップレールといって雨よけ&排水の機能があります。
MK1・MK2とMK3の前期はドリップレールの4隅にタマゴ型の穴があいておりそこから雨水を排水します。
MK3の後期以降はコストダウンの為にドリップレールは姿を消しました。

ドリップレール











Q15. ドアヒンジのダミーがありますが見分け方は?

2本あるヒンジの下側・ドア角が曲線タイプが一般的にホンモノです。
ドア角がカットタイプがダミーかな。

ドアヒンジ











Q16. このフロントフェンダーの仕様を教えて下さい。

当時の国内 車検制度でタイヤがフェンダーより、はみ出す事を補う為に金属製のフェンダーを後付溶接しました。
のちにプラスチック製のフェンダーもあります。
カナダ仕様も同じです。

フロントフェンダー











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